高铁预埋件厂家介绍预埋钢板施工技术
预埋钢板用于建造铁路桥梁,公路桥梁和跨海桥梁。 要求它具有高强度,初始性能,并承受机车车辆的载荷和冲击,并具有良好的抗疲劳性,一定的低温初始性能和耐大气腐蚀性能。 支架和垫子之间的间隙也应使用。 用环氧树脂砂浆填充不仅必须确保空隙的密封性,而且还必须达到与垫石相同的强度。安装支架后,用螺栓将梁式底部支架的预埋钢板连接到支架上盖的钢板。
预埋钢板施工技术:
1.在安装预埋螺栓和预埋材料之前,技术人员将详细移交给施工团队,以检查螺栓和预埋材料钢板的规格,数量和直径。
2.浇筑混凝土时,振动棒不得与固定框架碰撞,也不得将混凝土浇筑在螺栓和嵌入式材料钢板上。
3.混凝土浇灌完成后,立即测量螺栓的实际值和偏差,记录并调整超出允许偏差的措施,直到达到设计要求。
4.为了防止埋入材料的钢板受到污染和腐蚀,在浇筑混凝土之前和之后,地脚螺栓的螺母应包裹有油面或其他材料。
5.混凝土浇灌前,应由主管人员和质量人员检查螺栓和预埋材料钢板,并在确认资格和签字后对混凝土进行浇水。 保存测量任务书和测量结果记录。
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